海口高新區優化服務育營商沃土 推動一批項目落地
從高空俯瞰廣袤的海口國家高新區美安生態科技新城，塔吊林立，機器轟鳴，混凝土攪拌車穿梭往來，上千名建設者以火一樣的熱情，開足馬力建設這座充滿希望的新城。美安生態科技新城、獅子嶺工業園、藥谷工業園、云龍產業園……在高新區“一區七園”的土地上都呈現出火熱的施工場景。
2019年，海口國家高新區全年完成工業總產值269億元，同比增長6.9%。目前，園區人力資源總量達3.7萬人，其中，產業人才達2.48萬人。園區入園企業2000余家，高新技術企業占全市三分之一；高新技術企業產值占園區產值的7成以上；創新型企業占全市二分之一。
抓建設 促生產
演繹全新速度
“來，搭把手，扶一下。”2020年7月10日上午，在美安生態科技新城海口新甲物流美安倉儲中心項目1號倉庫，一根重約4噸的梁柱由塔吊吊起，被平穩放在24米高的倉庫頂部柱樁上，陳平和其他兩位工人身上拴著安全繩正小心翼翼地擰緊預埋的螺栓。
海南日報記者在現場看到，800多名工人各司其職，活力十足的建設熱度釋放催人奮進的蓬勃力量。
“正在施工的1號倉庫建筑面積共1.6萬平方米，目前，有3個倉庫正在施工當中，總建筑面積約5萬平方米。” 海口新海物流園開發有限公司總經理李新強告訴記者，新甲物流美安倉儲中心項目總建筑面積22.2萬平方米，計劃投資11.2億元，其中一期總建筑面積12.3萬平方米，計劃投資4.2億元。“一期項目2019年11月開工，目前已完成投資額的93%，預計2020年國慶節前完工，‘雙十一’前可正式開業投入運營。”
除了項目現場的熱火朝天，高新區的企業生產線上也呈現出一幅忙碌的景象。
2020年7月10日，在位于海口藥谷工業園的齊魯制藥(海南)有限公司生產車間內，該公司新研發、經審批并投入市場的抗癌藥物吉非替尼片正在流水線上進行最后的燈檢、包裝，接下來這批藥物將被運至美國以及歐盟等國內外市場。
記者了解到，目前齊魯制藥(海南)有限公司共有吉非替尼片、阿托伐他汀鈣片、注射用紫杉醇(白蛋白結合型)、他達拉非片4個產品進入國家集中帶量采購目錄，2020年一季度公司實現產值6.03億元，比去年同期增長50.4%。
“現在我們9個車間11條生產線全部滿產，還要再繼續擴大生產規模。”齊魯制藥(海南)有限公司董事長劉文民告訴記者，目前正在著手準備投資建設兩條工業互聯網、物聯網深入融合的納米制劑生產線和固體制劑生產線，總投資在3億元至5億元之間，預計2020年10月開始建設，明年實現生產，兩條生產線將增加20億元產能，大幅降低抗腫瘤藥物市場價格。
重項目 優服務
培育營商沃土
記者了解到，2020年以來，海口高新區22個新項目已實現開工，總投資34億元，目前全區共有在建工地50個，集聚了5468名工人、塔吊59臺、240臺挖掘機和推土機，數量超前兩年總和。
為了加快推動項目招商、落地、開工、投產，海口國家高新區成立了9個招商小分隊進行靶向招商。
“忙起來客人一批接一批不間斷，水都顧不上喝一口。”海口國家高新區招商局副局長陳偉清說，現在每個小分隊手上都有八九個在談項目，大家都在盡全力將這些在談項目轉換成簽約項目。2020年6月，海口高新區單月新增簽約項目6個，合同金額8.1億元。
項目落地離不開審批和服務環節。“作為在海南省內最早推行極簡審批的重點園區之一，高新區不斷優化審批流程，推出規劃代立項、實行聯合驗收、推行承諾制、以區域評估取代單個項目評估等10項措施，將審批效率提升80%以上。”海口國家高新區行政審批局副局長王文海介紹。
“以近期海南椰樹集團在獅子嶺工業園的一個擴大產能項目為例，該項目前期在進行場地平整等工作，施工許可頒發之前，需要相應的項目圖審，但該項目2020年6月中旬才完成基礎圖審，為了給該項目爭取時間，6月19日接到企業訴求后，我們管委會6月21日就發放了函件，經協調轄區質監站等部門提前介入，在施工許可證發放前，施工單位在監管部門監督下，即可開始施工。為該項目建設爭取近兩個月時間。”王文海介紹。
搶機遇 抓落實
拓出發展之路
“在海南建設自貿港的背景下，低稅率、零稅率、簡稅制，對醫藥企業來說非常好。”劉文民坦言，醫藥行業作為高附加值產業，醫藥企業的增值稅屬于較高的，并且原材料、儀器、設備大多是進口。零關稅等稅收優惠政策，能大大降低企業生產成本，讓企業有更多力量投入緊缺的、核心的藥品研發。
“目前我們已申報了多個注射劑項目的一致性評價，為了確保公司的持續競爭力，公司計劃進一步加快研發進程，以確保未來每年都有2至3個產品獲批。同時積極開拓國內國際兩個市場，提高市場占有率，在國內方面緊抓一致性評價和帶量采購帶來的機遇；國際方面，確保研發出來的產品同步出口到國際市場。”劉文民說。
最近，李新強接到的電話量比以前多了一倍，都是前來咨詢了解政策尋求合作的客商。“自貿港方案對物流企業有很大的促進，所以最近半個多月我也一直沒閑著，很多從北京、上海、山東、江蘇等地的企業負責人來電洽談合作。”李新強介紹，目前，盡管園區尚未開業，正在施工當中的倉庫幾乎已被提前預訂一空，包括順豐等多家物流公司準備進駐。一期投產后將盡快開始二期建設，不斷促進物流集約化、規模化發展。
